河南日報記者 王延輝 祁道鵬

每天，循著锃亮的鐵軌，鄭州國際陸港東盟班列常態(tài)化開行；每周，來自馬來西亞、泰國等國家的水果包機落地鄭州新鄭國際機場，鮮食榴蓮、鮮山竹、鮮菠蘿蜜等水果“打飛的”而來，再被分撥發(fā)往全國。

既接地、又連天，這不是時空的巧合，而是河南與東盟國家深化友好合作的現(xiàn)實剪影。

中國與東盟是山水相連、血脈相親的友好近鄰；河南與東盟各國傳統(tǒng)友誼深厚，人員交流密切，合作空間廣闊。多年來，開放的河南深度融入共建“一帶一路”，搶抓RCEP機遇，充分發(fā)揮“連天接地”的樞紐優(yōu)勢，在與越南、馬來西亞、柬埔寨等東盟國家密切交往合作中，積極助力中國與周邊國家攜手構建命運共同體。

4月14日，從鄭州圃田車站出發(fā)，一趟滿載著復合肥料的中老鐵路（鄭州—萬象南）國際貨運列車踏上征程。至此，中老鐵路（鄭州—萬象南）國際貨運列車按圖運行1周年以來，累計開行突破200列。

猶如一條條紐帶，隨著奔跑的班列，河南與東盟的經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)“走熱”。

近年來，河南不斷加大東盟線路增量，鄭州至越南、泰國進口水果冷鏈專列和農(nóng)產(chǎn)品出口冷鏈專列成功開行，東盟“班列+冷鏈”往返常態(tài)化運營，一來一去間，“豫農(nóng)優(yōu)品”和東盟特色農(nóng)產(chǎn)品加速雙向流動。

數(shù)據(jù)顯示，去年，河南累計開行國際貨運班列3890列，貨量28.9萬標箱；其中，東盟班列累計開行406列，同比增長190%。今年一季度，河南國際貨運班列開行超600列，同比翻了一番多。

陸上，一趟趟國際貨運班列風馳電掣；空中，一架架全貨機來往穿梭，共同推動河南與東盟國家的深化合作。

去年8月，馬來西亞鮮食榴蓮乘包機運抵鄭州，首次進入我國境內(nèi)。同年9月，由鄭州農(nóng)業(yè)發(fā)展集團進口的柬埔寨胡椒、腰果，也先后首飛進入河南市場……

“借助‘空中絲綢之路’，將東盟優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品與河南市場緊密相連。我們集團也將先進成熟的智慧倉儲、農(nóng)業(yè)創(chuàng)新技術等送到東盟，彼此攜手發(fā)展。”今年3月，與全省50余家龍頭企業(yè)組團出訪東南亞回來后，鄭州農(nóng)業(yè)發(fā)展集團有限公司董事長孫彩霞忙著推進商定的豫柬農(nóng)產(chǎn)品深加工合作園區(qū)項目。“在中柬‘鉆石六邊’合作架構下，這是響應打造‘工業(yè)發(fā)展走廊’和‘魚米走廊’的重要落地實踐。”她說。

中國消費者的“果籃子”正裝入越來越多的東南亞高端水果。前幾天，中國（鄭州）—東盟（馬來西亞）特色品牌推廣交流活動在鄭州舉行，馬來西亞特優(yōu)級鳳梨首次進入鄭州市場。今年一季度，鄭州機場海關監(jiān)管進口馬來西亞水果136批1501噸，環(huán)比分別增長178%和156%。

頭頂航線密織，搭建河南與東盟國家合作發(fā)展的橋梁。近年來，鄭州新鄭國際機場先后開通至泰國曼谷、柬埔寨金邊、新加坡、馬來西亞吉隆坡等多條航線，馬來西亞瑞亞航空成為首家入駐鄭州新鄭國際機場的東南亞貨運航空公司，柬國航中國總部落戶鄭州，河南—柬埔寨—東盟“空中絲綢之路”全面搭建，不斷強化“樞紐對樞紐”建設。

河南與東盟國家的相交相知，推動彼此間在經(jīng)貿(mào)、文化、旅游、產(chǎn)業(yè)等多層次、寬領域務實合作。

一個月內(nèi)，兩位柬埔寨副首相先后訪豫。“河南龐大的市場需求與柬埔寨優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品資源可以有效聯(lián)動。”繼柬埔寨副首相宋金達河南之行后，柬埔寨副首相孫占托也來了。“柬埔寨需要食品、電子、汽車、旅游等行業(yè)多元化發(fā)展，希望河南企業(yè)擴大在柬業(yè)務或赴柬投資。”孫占托表示。

去年以來，“當少林遇見吳哥”“豫柬真功夫”“中柬人文交流年”等系列文化活動先后開展；河南（鄭州）—東盟糧農(nóng)合作大會成功舉辦，簽約金額超百億元……

中鐵裝備盾構機銷往馬來西亞、新加坡等國，超聚變在馬來西亞、新加坡建有供應中心，蜜雪冰城在東南亞市場有超過4000家門店……東盟正在成為更多河南企業(yè)“出海”的熱土。

親望親好，鄰望鄰好。一條條路，在連天接地間，拓深河南與東盟國家的情誼，心手相牽，跨越山海，共赴未來。

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